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物流知識(shí)

高鐵快運(yùn)打造現(xiàn)代物流“高鐵版圖”

更新時(shí)間:2026-3-6 6:05:00 點(diǎn)擊:166次
寧波寄出的包裹,可當(dāng)日送到北京泰州等全國45個(gè)城市。12日,寧波華鐵貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)人透露,他們公司已與中鐵快運(yùn)股份有限公司上海分公司達(dá)成合作,將高鐵快運(yùn)引入寧波市場(chǎng),并已于近日展開取派件業(yè)務(wù)。(寧波都市報(bào) 5月14日?qǐng)?bào)道)
一直以來,鐵路、航空、公路、水路作為國民運(yùn)輸體系的重要組成部分,為百姓出行帶來了便捷的交通運(yùn)輸服務(wù)。不難看出,從“高鐵點(diǎn)餐”、“自主選座”到?jīng)_刺快運(yùn)產(chǎn)品,鐵路企業(yè)一直都在對(duì)這種中國速度進(jìn)行不斷的探索和前進(jìn),努力實(shí)現(xiàn)高鐵列車綠色環(huán)保、安全快捷與時(shí)代發(fā)展的最大契合。早在2016年“雙11”期間,鐵路部門就試水電商黃金周運(yùn)輸,推出了高鐵快運(yùn)當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)和電商班列等多種快捷貨運(yùn)產(chǎn)品。而如今,隨著“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的基本建成和“八縱八橫”路網(wǎng)的加速構(gòu)建,日益高速化、市場(chǎng)化的鐵路貨運(yùn)在高鐵成網(wǎng)的巨大優(yōu)勢(shì)下,可謂是按下了現(xiàn)代物流的“快捷鍵”。
報(bào)道中稱,高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)分為當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)等四類業(yè)務(wù),目前可實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”的城市多達(dá)45個(gè),主要為高鐵經(jīng)過的各個(gè)省會(huì)城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。由于高鐵快運(yùn)的準(zhǔn)點(diǎn)率高、安全性強(qiáng),目前包括首飾、血液制品、奢侈品、電子電器設(shè)備等行業(yè)的不少商家找上門與他們達(dá)成長期配送業(yè)務(wù)。
由此可見,高鐵加盟快遞行列,既是市場(chǎng)旺盛的需求,又是社會(huì)資源有效融合的必然。鐵路部門當(dāng)下已經(jīng)具備了運(yùn)行周期短、速度快、價(jià)格便宜等諸多優(yōu)勢(shì),加之提升服務(wù)細(xì)節(jié)等諸多措施的實(shí)施,進(jìn)一步深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,讓快遞“飛”進(jìn)千家萬戶,真正“快”出效益、“快”出市場(chǎng)、“快”出令老百姓滿意的實(shí)惠便利來。
我們相信,在鐵路部門將以更接地氣的改革方式,進(jìn)一步擴(kuò)大便民之舉、民生之舉,更有力地推動(dòng)鐵路貨運(yùn)向著“多式聯(lián)運(yùn)”的現(xiàn)代化物流發(fā)展。期待有更多的城市能夠早日實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”,期待鐵路快運(yùn)在“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的目標(biāo)使命下,能夠構(gòu)建自己的“高鐵版圖”,推出更多更新更優(yōu)的運(yùn)輸產(chǎn)品,更好地服務(wù)社會(huì)、服務(wù)人民。

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