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物流知識(shí)

我國(guó)主要邊境口岸

更新時(shí)間:2026-3-6 6:05:00 點(diǎn)擊:104次

我國(guó)主要邊境口岸

1.漠河口岸—我國(guó)最北端的口岸

漠河口岸是我國(guó)最北端的一個(gè)口岸,因其所處的地理位置在我國(guó)的最北端,因此被譽(yù)為“神州北極”。漠河口岸緊靠黑龍江邊,與俄羅斯阿穆?tīng)栔莸募恿诌_(dá)和赤塔州兩個(gè)州隔江相望,邊境線(xiàn)長(zhǎng)245km。黑龍江水量充沛,是可以停泊千噸級(jí)的自然碼頭,水路運(yùn)輸可以直接進(jìn)入俄羅斯石喀河抵達(dá)赤塔州等港口

2.撫遠(yuǎn)口岸—我國(guó)最東端的口岸

在中國(guó)版圖的最東端,有一個(gè)兩江交匯的點(diǎn),這個(gè)點(diǎn)就是我國(guó)地理教科書(shū)上注明的四個(gè)端點(diǎn)之一的最東端點(diǎn)—撫遠(yuǎn)縣,也是我國(guó)見(jiàn)到太陽(yáng)最早的地方。這里還是聞名中外的黑龍江和烏蘇里江兩江交匯的撫遠(yuǎn)口岸,與俄羅斯遠(yuǎn)東第一大城市哈巴洛夫斯克隔江相望,是我國(guó)通過(guò)江海聯(lián)運(yùn)進(jìn)入太平洋走向世界的最近的口岸。

3.綏芬河口岸—東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作百年口岸

綏芬河口岸位于黑龍江省的東南部,東西北與東寧縣毗鄰,與俄羅斯濱海邊疆區(qū)的波格拉尼奇內(nèi)區(qū)接壤,有26km長(zhǎng)的國(guó)境線(xiàn),轄區(qū)僅有460km2,是祖國(guó)東北的重要門(mén)戶(hù)。20世紀(jì)初,由中俄兩國(guó)共同修建的中東鐵路于1903年建成通車(chē),從此奠定了綏芬河地區(qū)交通、通信和通商的基礎(chǔ),從那時(shí)起綏芬河就成了一個(gè)國(guó)際間的通商口岸。

4.阿拉山口—我國(guó)東聯(lián)西出西來(lái)東去大通道

阿拉山口,位于我國(guó)西北部,地處新疆博爾塔拉蒙古自治州博樂(lè)市境內(nèi)的東北角,與哈薩克斯坦塔爾迪一庫(kù)爾干州的多斯特克口岸毗鄰。因地處阿拉套山和巴爾魯克山犄角(楔形)地帶而得名。自1990年9月12日,中國(guó)與哈薩克斯坦的鐵路完成對(duì)接,一條最重要、最便

捷的鐵路線(xiàn)將亞洲大陸東端和歐洲大陸西端連接,新的亞歐大陸橋全線(xiàn)貫通,阿拉山口一躍成為中國(guó)向西開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)和橋頭堡。

1991年7月,中哈公路在阿拉山口連通,阿拉山口公路口岸于1993年10月對(duì)外開(kāi)放. 阿拉山口口岸的過(guò)貨量占新疆口岸總過(guò)貨量的90%。

5.東興口岸—中國(guó)與東盟唯一海陸相連的口岸

東興口岸位于我國(guó)西南陸地邊境線(xiàn)與大陸海岸線(xiàn)的匯合處,北緯21"31'、東經(jīng)108°07',在中越邊境的最東端,東南瀕臨北部灣,北面背靠十萬(wàn)大山,中越北侖河大橋?qū)⒅袊?guó)東興和越南芒街兩市連成一體,是中國(guó)與東盟唯一海陸相連的口岸。市區(qū)與越南芒街市相隔一條數(shù)十米寬的北侖河,距越南廣寧省會(huì)下龍市180km,距越南首都河內(nèi)308km,距廣西首府南寧178km,距防城港市39km。市內(nèi)的竹山港、潭吉港、京島港可與中國(guó)和越南各大港口通航。

6.羅湖口岸—我國(guó)最大的旅檢口岸

羅湖口岸位于深圳羅湖商業(yè)中心南側(cè),與香港新界一河之隔的羅湖口岸是我國(guó)最早對(duì)外開(kāi)放的陸路口岸之一,一衣帶水的羅湖橋見(jiàn)證了深港兩地人員交流、來(lái)往的歷史,也見(jiàn)證了香港的百年滄桑。

7.文錦渡口岸—供港鮮活商品重要口岸

文錦渡口岸位于深圳市區(qū)的東南面,東距沙頭角12km,西距羅湖口岸3km,與香港一河之隔,有東西兩座公路橋相連,是內(nèi)地目前比較大的公路客、貨運(yùn)綜合性口岸。

深圳文錦渡口岸與香港上水隔河相望,是我國(guó)最早對(duì)外開(kāi)放的客貨運(yùn)口岸,因自身獨(dú)特的地理位置優(yōu)勢(shì),發(fā)展成為密切香港與內(nèi)地經(jīng)貿(mào)聯(lián)系、穩(wěn)定和豐富香港市場(chǎng)供給的重要紐帶,是內(nèi)地供港鮮活商品的主要通道,80%以上的供港新鮮蔬菜、水果、活畜禽、小食品等每天從這里源源不斷運(yùn)往香港,香港市民85%的生活淡水也途經(jīng)這個(gè)口岸流入香港。

8.拱北口岸—澳門(mén)與內(nèi)地聯(lián)系最主要的口岸

拱北口岸位于珠海市東南部,毗鄰澳門(mén),陸路與澳門(mén)相連,屬?lài)?guó)家一類(lèi)口岸,是澳門(mén)與內(nèi)地聯(lián)系的最主要口岸。日均出入境客流量約20萬(wàn)人次,2007年客流量達(dá)7000萬(wàn)人次,為我國(guó)第二大陸路客運(yùn)口岸。經(jīng)拱北口岸,每天還有大量活禽畜、蔬菜等鮮活商品供應(yīng)澳門(mén)市場(chǎng)。

9.憑祥口岸—中國(guó)通往東南亞最大最便捷陸路通道

憑祥市介于東經(jīng)106°41'—106°59'和北緯 21°57'—22°16'之間,地處祖國(guó)邊陲,西南兩面與越南涼山省交界,邊境線(xiàn)長(zhǎng)97km,市區(qū)距離越南涼山省首府32km,距離越南首都176km,距離廣西首府南寧160km,湘桂鐵路和322國(guó)道貫穿市區(qū),境內(nèi)有憑祥火車(chē)站、友誼關(guān)等國(guó)家一級(jí)口岸和平而關(guān)等地方口岸,是中國(guó)通往東南亞最大最便捷的陸路通道。

10.皇崗口岸—全國(guó)最大綜合性公路及最大汽車(chē)口岸

深圳皇崗口岸于1989年12月開(kāi)通,與香港落馬洲口岸隔河相對(duì),西臨廣深高速公路起點(diǎn),是聯(lián)系深港的重要口岸。口岸區(qū)域占地面積101萬(wàn)m2,其中口岸監(jiān)管區(qū)65.3萬(wàn)m2,生活區(qū)6.8萬(wàn)m2,商業(yè)區(qū)29.5萬(wàn)m2。口岸設(shè)有貨車(chē)出入境檢查通道40條,小汽車(chē)、大型客車(chē)出入境檢查通道12條及旅客出入境通道48條等功能性通道。


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