馬漢航空是哪國(guó)的? 伊朗

馬漢航空成立于 1991 年，這是一家私人所有的航空公司，也是伊朗最大的國(guó)際空運(yùn)公司之一。“馬漢”二字取自伊朗克爾曼省的歷史名城馬漢，在波斯語(yǔ)中意為月亮所在之地，月出之處，象征著美麗和祥和。

我這次乘坐的飛機(jī)由空中客車(chē) A340-600 執(zhí)飛，它是空客公司最經(jīng)典的機(jī)型之一，75.3 米的“身長(zhǎng)”比 A380 、波音747、波音777 都要長(zhǎng)幾米，是空客公司迄今機(jī)身最長(zhǎng)的機(jī)型，同時(shí)也是世界民航史上機(jī)身第二長(zhǎng)的機(jī)型。

又因?yàn)榭湛投际窃诜▏?guó)圖盧茲完工交付的，所以 A340-600 也被稱(chēng)為法式大長(zhǎng)棍。四發(fā)的配置讓整體飛行體驗(yàn)更加平穩(wěn)、更加舒適。

包括開(kāi)通了巴黎、巴塞羅那、哥本哈根、杜塞爾多夫等更多到歐洲的航線(xiàn)。相對(duì)其他航空，馬漢航空的票價(jià)比較具有性?xún)r(jià)比。

上海飛往德黑蘭大約 8 個(gè)小時(shí)，這次我乘坐的是商務(wù)艙，特別的體驗(yàn)從踏進(jìn)機(jī)艙的時(shí)刻開(kāi)始，仿佛已經(jīng)開(kāi)始向伊朗神秘的國(guó)度前進(jìn)了。

1-1-1 排列的商務(wù)艙還是最早的魚(yú)骨式座椅，國(guó)內(nèi)航空公司在新的寬體機(jī)身上更多配置的是反魚(yú)骨座椅布局。相比于反魚(yú)骨，魚(yú)骨式座椅是第一款被廣泛應(yīng)用的 180 度全平躺商務(wù)艙座椅，好處是有利于保護(hù)乘客的隱私，而且腿部空間比較寬敞，毫無(wú)阻擋。

不過(guò)由于座椅朝向走道，對(duì)面的乘客在做什么其實(shí)還是很容易掃到，而且要看窗外景色的話(huà)也不是很方便。

這樣的商務(wù)艙布局，其實(shí)也說(shuō)明馬漢航空的飛機(jī)有一定年頭了。由于眾所周知的原因，伊朗這些年一直受到西方社會(huì)的制裁，無(wú)法采購(gòu)新的飛機(jī)，只能從第三方引進(jìn)二手飛機(jī)，所以目前使用的機(jī)型相對(duì)機(jī)齡都比較長(zhǎng)。

雖然機(jī)型比較老舊，但并不妨礙馬漢成為全球最安全的航空公司之一。自從成立以來(lái)馬漢航空從未發(fā)生過(guò)任何事故，據(jù)說(shuō)馬漢所有航班都是由伊朗民航局派遣專(zhuān)業(yè)安保人員跟機(jī)，馬漢航班上的維修人員也是自己從伊朗帶的，在伊朗有中東地區(qū)最大的維修基地。

帶著黑色頭紗的空姐指引我找到自己的位置。馬漢航空包括經(jīng)濟(jì)艙在內(nèi)的所有座位都配備了電子顯示屏，不提供娛樂(lè)系統(tǒng)，只提供有限的飛行資料。

其實(shí)在這段夜間起飛的航程中，雖然沒(méi)有機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)，但時(shí)間并不顯得漫長(zhǎng)。平飛不久后，美麗的空姐就開(kāi)始上餐了。

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