世界主要海運(yùn)航線有哪些

1)太平洋航線

太平洋位于亞洲、美洲、大洋洲和南極洲之間，占世界海洋總面積的49.8%，是世界上最大的海洋。太平洋東南部通過(guò)南美洲南端的麥哲倫海峽、德雷克海峽，中部通過(guò)巴拿馬運(yùn)河與大西洋相通。太平洋西部通過(guò)大洋洲與亞洲之間的海峽/內(nèi)海以及大洋洲與南極洲之間的海域與印度洋相通，東南亞的馬六甲海峽、龍目海峽是溝通兩洋的重要水道。

太平洋航線主要是指橫跨北太平洋的航線和東亞、東南亞與大洋洲之間的運(yùn)輸航線。這些航線除了承擔(dān)太平洋沿岸附近地區(qū)的貨物運(yùn)輸外，還連接北美大西洋沿岸、墨西哥灣沿岸各港及通往美國(guó)中西部的內(nèi)陸聯(lián)合運(yùn)輸，是目前世界上最繁忙的航線。

自20世紀(jì)中葉，先是日本的經(jīng)濟(jì)起飛，韓國(guó)等“亞洲四小龍”緊隨其后，接著是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，促使東亞地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)量一路扶搖直上，遙居世界榜首。目前，最繁忙的海運(yùn)航線是：

(1)遠(yuǎn)東一北美西海岸航線（簡(jiǎn)稱美西線）：是我國(guó)聯(lián)系北美的重要通路。

(2)遠(yuǎn)東一巴拿馬一加勒比、北美東海岸航線（簡(jiǎn)稱美東線）：該航線經(jīng)夏威夷群島的火奴魯魯（檀香山）港，穿越巴拿馬運(yùn)河后到達(dá)各港。該航線與上述的遠(yuǎn)東一北美西海岸航線又統(tǒng)稱為北太平洋航線。

(3)遠(yuǎn)東一南美西海岸航線：船舶多經(jīng)琉球群島穿越赤道進(jìn)人南太平洋，至南美西海岸各港。

(4)遠(yuǎn)東一東南亞、印度洋航線：東北亞國(guó)家貨船去東南亞各港，以及經(jīng)馬六甲海峽去印度洋、大西洋沿岸各港的主要航線。

(5)遠(yuǎn)東一澳大利亞、新西蘭航線。

(6)澳大利亞、新西蘭一北美東西海岸航線：由澳大利亞、新西蘭至北美東海岸則取道巴拿馬運(yùn)河。

2)大西洋航線

大西洋位于歐洲、非洲、美洲和南極洲之間，為世界第二大洋，西部通過(guò)巴拿馬運(yùn)河與太平洋溝通，東部經(jīng)直布羅陀海峽、地中海、蘇伊士運(yùn)河、紅海（印度洋屬海）可進(jìn)入印度洋，由東南繞好望角也可進(jìn)人印度洋。

大西洋航線以美加和歐洲為中心開(kāi)辟，由北美東岸、五大湖一西北歐、地中海之間的航線組成.所經(jīng)過(guò)的海域除了大西洋外，還包括地中海、黑海、波羅的海等海域，主要航線有：

(1)西北歐一北美東海岸航線。

(2)西北歐、北美東海岸一加勒比海（北美西海岸）航線：該航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。

(3>西北歐、北美東海岸一地中海一蘇伊士運(yùn)河一亞太航線：該航線屬世界最繁忙的航段，它是北美、西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿(mào)易往來(lái)的捷徑。

(4)西北歐、地中海一南美東海岸航線。

(5)西北歐、北美東海一好望角-遠(yuǎn)東航線：巨型油輪一般使用該航線。

(6)南美東海岸一好望角一遠(yuǎn)東航線：這是一條以石油、礦石為主的運(yùn)輸線。

3)印度洋航線

印度洋是世界第三大洋。它介于亞洲、非洲、大洋洲之間，隔地中海與歐洲相連，因此自古印度洋就在貫通世界東西交通方面占有重要地位。主要航線有：

(1)遠(yuǎn)東一東南亞一東非航線。

(2)遠(yuǎn)東-東南亞、地中海一西北歐航線。

(3)遠(yuǎn)東一東南亞一好望角一西非、南美航線。

(4)澳大利亞、新西蘭一地中海一西北歐航線。

(5)印度洋北部地區(qū)一歐洲航線。

此外，由波斯灣一好望角一西歐、北美航線、波斯灣一東南亞一日本航線和波斯灣一蘇伊士運(yùn)河一地中海一西歐、北美運(yùn)輸線聯(lián)系了世界上最大的產(chǎn)油地區(qū)中東，和世界上石油消費(fèi)最大的北美、西歐和東亞地區(qū)，是全球重要的油運(yùn)線。

4)北冰洋航線

北冰洋大致以北極為中心，介于亞洲、歐洲和美洲之間，為三洲所環(huán)抱.是世界四大洋中最小的洋。北冰洋是亞、歐、北美三大洲的頂點(diǎn)，有聯(lián)系三大洲的最短大弧航線，但氣候嚴(yán)酷，洋面大部分常年冰凍，故航運(yùn)意義不大。目前主要的航線有從摩爾曼斯屯到符拉迪沃斯托克（海參崴）的北冰洋航線和從摩爾曼斯克直達(dá)斯瓦爾巴群島、雷克雅未克和倫敦的航線。隨著全球變暖的跡象越來(lái)越明顯，俄羅斯、加拿大、美國(guó)等國(guó)紛紛提出開(kāi)發(fā)北冰洋航線聯(lián)系北大西洋和北太平洋兩大重要地區(qū)。如果計(jì)劃成功，兩個(gè)地區(qū)的航線將縮短6000-8000km,巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河的重要性將大幅度降低。

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